Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Газета рассказывает историю своего читателя, который пытается получить выплату в рамках ОСАГО с Астраханского филиала компании "Стандарт-Резерв".

Волга, Астрахань, 24 мая 2005 г.

Держать карман шире

1027 просмотров

Или о некоторых особенностях получения компенсации за ДТП

Третьего февраля с.г. преподаватель Астраханского автодорожного техникума Сергей Гордеев, как обычно, утром приехал на работу на своей "шестерке". Припарковал ее возле здания техникума в 8 часов 20 минут, а через два часа кто-то из его студентов сообщил, что с автомобилем случилось ДТП.
Выяснилось, что на него "наехал" проезжавший мимо грузовик марки "МАЗ", а сотрудники ГИБДД, случайно оказавшиеся, как говорится, в нужное время в нужном месте, уже успели составить акт-схему ДТП.
"Автор" происшествия, водитель грузовика, своей вины не отрицал, искренне извинился, но поскольку легковушка все же получила серьезные механические повреждения заднего бампера и багажного отделения, Сергею Владимировичу пришлось обратиться к независимому эксперту для объективной оценки нанесенного материального ущерба. Составил же он - ни много ни мало - 6990 рублей.
Теперь, казалось бы, оставалась самая малость: получить компенсацию в Астраханском филиале столичной компании "Стандарт-резерв", в которой застрахован виновник всей этой истории - автомобиль "МАЗ". Да не тут-то было.
Хорошо все-таки где-нибудь в старой доброй Европе: там, говорят, в случае ДТП все проблемы, связанные с возмещением ущерба, решают между собой не водители пострадавших авто, а их страховые компании. Но здесь вам - не западная демократия с четко отлаженной системой "разруливания" дорожных взаимоотношений, а суровая российская действительность, постоянно напоминающая о том, что спасение утопающих - дело рук сами знаете, кого. Участие компании "Росгосстраха", в которой застрахован автомобиль С.В. Гордеева, в данном случае ограничилось лишь тем, что ею была принята к сведению информация о том, что случилось с клиентом, а точнее, его автомобилем. Не более того. Как, впрочем, и предписывает законодательство об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), в соответствии с которым все остальные, и не самые приятные, хлопоты по возмещению ущерба возложены, естественно, на потерпевшую сторону.
По словам С.В. Гордеева, наивно полагавшего, что исключительно все законы (в нашем случае - закон об ОСАГО) принимаются единственно для того, чтобы их выполнять, а не нарушать, поначалу встретили его в филиале страховой компании "Стандарт-резерв" очень даже хорошо. Как будто только и ждали удобного случая, чтобы, следуя духу и букве самого закона, исполнить свой страховой долг. Тем более речь-то шла о сумме возмещения ущерба, явно не ставящей филиал на грань финансового разорения.
По письменному запросу дирекции филиала ей были предоставлены все необходимые бумаги, являющиеся основанием для окончательного разрешения неожиданно возникшего вопроса. После этого С.В. Гордеев получил, правда, уже в подозрительно устной форме, но все же - клятвенные заверения в том, что все полагающиеся ему выплаты будут произведены не раньше и не позже, а в течение 15 оговоренных законом рабочих дней с момента получения филиалом вышеупомянутых бумаг.
С тех пор, как уже, видимо, догадался читатель, С.В. Гордеев не получил от филиала ни денежного ответа, ни даже письменного привета. Одни устные обещания. Оно и понятно. Пообещать что-то в письменной форме равносильно обязательству, за которое рано или поздно придется отвечать. А слово - оно и в Африке слово. Его к делу не пришьешь.
Все - как в жизни. Не зря же говорят: не давай денег в долг, иначе все ноги в кровь обобьешь, чтобы вернуть свои кровные. Что получается? Согласно "обязаловке", навязанной нам, автолюбителям, со стороны государства два года назад, мы как бы авансируем страховые компании. Даем им деньги условно в долг, в виде страховых взносов с тем, чтобы при наступлении страхового случая страховщики тут же возмещали нам наши потери. И попробуй не застрахуй автомобиль, не продли страховку или отправься в поездку с просроченным хотя бы на один день страховым полисом. Инспектора на постах ГИБДД свое дело знают, штраф 800 рублей - и никаких разговоров.
Разговор С.В. Гордеева с должником-страховщиком продолжается уже три месяца вместо положенных по закону двух недель, и не видно ему конца.
Что ж, даже само наименование этой страховой компании вполне соответствует ситуации, в которой оказался наш потерпевший. А именно: страховщики тянут время, отделываясь СТАНДАРТными обещаниями неизвестно когда, но непременно выплатить страховую сумму. Последняя же, видимо, находится у них в РЕЗЕРВном фонде для всяких "пожарных" случаев. Судя по всему, решил С.В. Гордеев, его случай к таковым не относится. И обратился за разъяснениями в головной офис страховой компании, находящийся в Москве. Вскоре после этого из филиала позвонили, назначив сначала одну встречу, потом - другую и так до сих пор.
Хотя, как ни крути, выплатить настойчивому заявителю компенсацию обойдется филиалу даже дешевле: можно сэкономить некоторую сумму - за моральный вред, который тоже придется возмещать, если владелец "шестерки" обратится в суд.
 
В. БОРМОТОВ.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »